1-【车行道闸管理】

大型景区，以停车场为服务入口，以停车费的特殊缴费规则、票务管理以及景区统一的用户入口等商业营销工具或活动为服务方式，以先进的自助停车、快速通行为服务场景，并基于车场的各维度大数据分析提升景区推广、分析决策能力，服务于主业，为旅客提升体验、为景区导入参观人流、为业主运营方提升现代化管理水平和提升旅游景区的形象等做好助力。

1.1-【行业痛点】

出入具有突出的高峰期或者潮沙规律，如何快速进出、快速找到车位和找到车，车主体验需优化；按次或者节假日收费规则需要灵活配置，以满足高峰期能够快速通行且尽在掌控； 传统停车场系统的数据封闭且稀少，难以与智慧景区的数据打通联动，缺少通过停车流程提升旅客体验并联动的手段。

支持满位排队、高峰期出入口潮汐模式转换，有效解决高峰期出入口拥堵问题；自定义计费规则，支持按次缴费，以及节假日特殊计费规则；提供VIP车位管理服务，通过视频车位检测系统，及时发现VIP车位被占用并通知管理人员；

提供按车位区域计费服务，通过视频车位检测系统，实现差异化计费，引导车主停放至相对偏僻区域，优化场内交通组织；通过地磁检测系统，实现地面车位的剩余车位区域诱导；可通过移动端对景区及周边接入平台的车场剩余空位进行提前查询，可提前规划停车地点。

为景区商业、餐饮、住宿等的消费者提供支持灵活的停车电子优惠券平台，支持各业态或者团体线上购买优惠券，通过服务台/商户/单位/酒店录入或者车主扫码自行录入车牌，享受时长、金额、次数等停车优惠；为景区各种推广/促销活动提供：限定时段和有效期的电子优惠券、可以设置折扣的电子优惠券和活动日停车价格调整。

提供详尽的应收、实收、各类电子优惠、线上支付等的统计及财务报表；通过不同时段、不同停车用户等泊位利用率分析，更为精准的进行区域停车的引导；可根据日/月/年维度进行来源地分析，统计不同时间段或周期内下车辆来源及显示每个省份下不同区域车牌号排行、以及同期对比，有助于景区根据车牌的来源地分析选择性的加大特定省份的营销力度以及精准推送服务。

与智慧景区或旅游集团的微信公众号对接，实现线上缴费、寻车、获取电子发票等停车服务；与智慧景区平台或者订票系统、会员系统对接，实现自动优免、会员停车权益自动享受；与智慧景区或旅游集团的数据中心或财务系统对接，提供车场运营数据。

自定义计费规则，灵活计费，自动推送运营分析报告：停车场管理者提供车场运营分析报告，包括车辆来源地分析、数据对比等，比如本月车辆总数和上月车辆总数对比，收费总数、线上支付额等都可在分析报告上准确体现，为管理者在宏观上把握车场运营状况，制定更完善的方针策略，提供数据支撑。实现多种支付方式，快速出场。

序号	系统配置	规格型号	数量	配置说明
一	入口控制组件
1	高清网络车牌识别设备	HVRS-H2QS	1	集摄像机、显示屏、补光灯、主控板于一体。用于车牌识别、语音播报、智能显示等
2	车辆检测器	TLD-500	1	单路车辆检测器
3	智能道闸	HBG5	1	A3钢箱体，箱体采用防锈烤漆工艺，具有车队记忆功能；含风扇、风扇支架、车辆检测器TLD-110、遥控器1:2、机身重量45kg，电机功率70W,环境温度-30~50℃，电源电压220AC；
二	出口控制组件
1	高清网络车牌识别设备	HVRS-H2QS	1	集摄像机、显示屏、补光灯、主控板于一体。用于车牌识别、语音播报、智能显示等
2	车辆检测器	TLD-500	2	单路车辆检测器
3	智能道闸	HBG5	1	A3钢箱体，箱体采用防锈烤漆工艺，具有车队记忆功能；含风扇、风扇支架、车辆检测器TLD-110、遥控器1:2、机身重量45kg，电机功率70W,环境温度-30~50℃，电源电压220AC；
三	收费处及管理中心组件
1	电脑	联想启天M425	1	客户可自备；G3930主板/4G/500G/DVD/WIN10HB 64位
2	车牌识别服务器软件	Hparking Net V4.0.0.2	0	服务器软件，一个系统配一套，用于停车场后台数据的处理
3	车牌识别客户端软件	Hparking Net V4.0.0.2	1	服务器软件，一个系统配一套，用于停车场后台数据的处理
4	车牌识别软件加密狗	HM-LR01	1	若需使用红门软件，则每台电脑要一个软件狗，计入相应软件费

系统创新性的使用无线方式进行地磁检测器与地磁控制器的数据传输，地磁检测器只要埋入地下，不需布设电源线和通讯线，极大的减少了现场施工、布线的工程量，大幅降低了线材成本。

2.1-【工作原理】

地磁探测器基于环境磁场变化原理，安装在车位下方的检测器，定时检测周边环境的磁场变化。当车位空闲，没有车辆停放时，磁场变化量很小；当车辆停放在上面时，磁场变化很大。在安装现场设置环境磁场阈值后，即可通过判断周边磁场是否超过阈值，得知车位上是否有车辆停放。

地磁控制器实时采集地磁控制器的检测结果，并上传到后台服务器。后台服务器汇总各个地磁控制器的数据，再根据车位分布情况，计算各个区域的余位，并刷新到各区域对应的诱导屏上。

在使用停车引导系统的停车场中，车主到达停车场入口时，便可根据组合引导屏或总余位屏查看当前停车场内的车位总体使用情况，如果没有空余车位则无需入内浪费时间，如有空余车位则可入内停车；

进入停车场以后，车主可以根据诱导屏的余位信息和箭头指示自由的选择一个自己想要前往的停车大区域（如A区、B区……），然后再根据诱导屏的余位信息和箭头指示选择一个自己想要前往的停车区（如A1区、A2区……），最后，车主到达停车区后，直观快速的寻找到空余车位，轻松的完成整个停车过程，不用再浪费时间寻找车位，也不用担心再“误入歧途”。