校园红门智慧出入综合解决方案概述
1-【车行道闸管理】
随着生活水平的提高和高校的开放性管理的发展趋势,以停车场为服务入口,以复杂的车辆身份的自动判断、精细化管控、平台化管理为主要服务方式,提升进出通行效率、减少人工管理压力和成本、充分有效利用有限的车位资源,最主要的是使得车辆进出可控、可追溯,保障了校园的交通和环境的有序、安全。
1.1-【行业痛点】
多校区、各家属区,位置分散,但是管理、车辆权限或者活动范围往往交叉、重复,不管是管理方还是车主方,均低效繁琐;对于临时车,为保障校园交通安全及杜绝秩序隐患,入口往往需要反复验证身份,造成效率低下、拥堵;车辆属性非常复杂,且同一位车主可能存在不同时间驾驶不同车牌车辆,具体包括:
1、内部车辆:全职教职工、某时段上课的教职工、离退休人员或教职工家属车辆,在职或全日制学习的各类学生车辆,校属单位务工人员、运送货物车辆、在校内长期为师生提供服务的合作单位车辆、施工车辆等;
2、特殊身份车辆:学校校车、各类公务车辆,消防、救护、工程枪险等特种车辆(有特种车辆标志的),其他各级单位、领导、特殊公务车辆和特殊来访车辆,各单位承办相关活动及会议时使用的车辆等;
3、不良车:短驳车、网约车、黑车、不按照校园规定行驶和停放的违章车;
4、临时车辆:普通来访车辆,学生家长车辆,正常办理公务的车辆,出租车,其他临时车辆等;
1.2-车行解决方案介绍
Plan to introduce
可与智慧校园微信公众号对接,实现线上缴费、续费、获取电子发票等停车服务;与智慧校园平台对接,实现统一的运行、运营数据等统一管理;若有访客预约,还可实现访客车辆权限的申请和下发;能停车管理系统进行相应的规则对应和出入管理、优表管理;与校园教务系统打通,实现自动根据教职工身份、申请的车牌号、教学间等等,按照约定的规则,自动开通、关闭进出权限;学校有派车系统,可支持与派车系统打通,根据车辆情况开通相应校区、相应范围内进出权限,超出许可时间,禁入禁出或自动通知管理人员。
支持内部车批量导入;可支持一位多车、限号温馨提醒,以及自动限制同一车主同一时间只能在第二辆车入内;对不良车通过平台进行标定,可以限制在任何一个车场进出,或者当出入时系统自动给管理方提醒;可设置某些校区或者家属区只允许授权车通行,临时车不能通行;可设置送货车辆、临时车辆等只能在某个时段通过某个口进入某个校区,有效避开学生、教职工上下课高峰期;可设置教职工车辆白天免费、夜间收费;或者在职继续在教育学生车辆、某个时段上课的教职工车辆,只能在某个时段进入某个校区免费停车,其他时间收费,通过经济手段引导提高车位的周转率;
可为普通教职工、家属或者学生办理储值、储时,出场自动扣费或者扣除时间,满足短时停放需要;可根据学校不同的管理规定、活动、节假日、开发日等,对临时车设置灵活的免费时段;对于不允许临时车进入的校区的来访车辆,由管理人员通过停车线上智能管理平台发放访客二维码,访客提前输入车牌后,权限开放,可自动识别车牌和权限,放行入内;可支持活动期间的车队模式;对学校校车/公务车进行派车、车辆定位管理,可通过线上进行派车申请,申请通过后自动根据派车情况开通相应校区、相应时间范围内进出权限。
1.3-系统架构示意图
Schematic diagram
1.4-配置清单
车牌识别系统1进1出配置清单
序号 | 系统配置 | 规格型号 | 数量 | 配置说明 |
一 | 入口控制组件 | |||
1 | 高清网络车牌识别设备 | HVRS-H2QS | 1 | 集摄像机、显示屏、补光灯、主控板于一体。用于车牌识别、语音播报、智能显示等 |
2 | 车辆检测器 | TLD-500 | 2 | 单路车辆检测器 |
3 | 轻型栅栏杆 | HBG-AG3 | 1 | A3钢箱体,含灯光带、遥控器1:2,不含车辆检测器;配4.0米轻型栅栏杆,起/落杆时间4.5s |
二 | 出口控制组件 | |||
1 | 高清网络车牌识别设备 | HVRS-H2QS | 1 | 集摄像机、显示屏、补光灯、主控板于一体。用于车牌识别、语音播报、智能显示等 |
2 | 车辆检测器 | TLD-500 | 2 | 单路车辆检测器 |
3 | 轻型栅栏杆 | HBG-AG3 | 1 | A3钢箱体,含灯光带、遥控器1:2,不含车辆检测器;配4.0米轻型栅栏杆,起/落杆时间4.5s |
三 | 收费处及管理中心组件 | |||
1 | 电脑 | 联想启天M425 | 1 | 客户可自备;G3930主板/4G/500G/DVD/WIN10HB 64位 |
2 | 车牌识别服务器软件 | Hparking Net V4.0.0.2 | 0 | 服务器软件,一个系统配一套,用于停车场后台数据的处理 |
3 | 车牌识别客户端软件 | Hparking Net V4.0.0.2 | 1 | 服务器软件,一个系统配一套,用于停车场后台数据的处理 |
4 | 车牌识别软件加密狗 | HM-LR01 | 1 | 若需使用红门软件,则每台电脑要一个软件狗,计入相应软件费 |
2-智慧校园——人行管理
校园红门智慧出入综合解决方案
2.1-【行业痛点】
学校是培育国家人才的地方、学校出入口是保障师生安全的第一道屏障,如何及时的发现非法人员从大门出入口,从而排除安全风险,做好风险防控,是建设重要环节。
访客管理系统解决了痛点: 依靠门卫人工管理无法准确核实来访者身份; 人工登记流程繁琐,资料成堆追溯困难; 多个大门管理信息不对称; 被访者身份门卫不易确认;放行人员权限管理,跟踪管理复杂。
2.2-人行解决方案
Plan to introduce
人脸识别+手机实施方案,使其完全可替代IC卡门禁身份识别介质;采用二维码识别设备,不仅可以对新建项目提供完整的门禁系统,还可直接对老旧门禁进行替换升级,不仅解决了长期人员门禁需求,还可以解决临时人员访客需求,为业主带来更便捷智能的开门体验,提升智能化水平;
在大门安装人行通道闸机、人脸或二维码门禁设备,可有效避免无关人员随意进出。长期业主在后台登记授权或在移动端自主录入人脸上传或下发二维码权限,授权后可通过人脸识别、二维码的方式进出。
在大门自助访客机上进行自主登记,刷身份证,自助机自动读取身份证照片、等信息,系统进行人证对比后,根据提示完善访客信息,包括手机号车牌号等;访客选择被拜访人,可根据手机号、所住楼号等快速选择;系统向被拜访人自动推送消息;被访人可根据实际情况选择同意或拒绝访问;被拜访人同意拜访,访客的人脸照片和访客信息自动下载到大门和被访人所住大楼单元门门禁设备上;系统向被拜访人自动推送消息;访客进出凭证可用人脸识别或二维码可选。
可与停车场系统对接,访管系统输入车牌后,可针对车辆进行出入的车辆权限,时间自动管理。
2.3-系统架构示意图
Schematic diagram
2.4-配置清单
门禁系统人脸识别配置清单(1进1出) | ||||
序号 | 系统配置 | 规格型号 | 数量 | 配置说明 |
一 | 出入口设备 | |||
1 | 圆弧斜角翼闸 | HGT-W32-1 | 2 | 304不锈钢;箱体激光切割加工;精焊,精磨工艺; 表面原厂拉丝;红外防夹保护;非法闯入红外报警; 刷卡开闸反向逆行报警;净重:85kg。 尺寸:1400x300x985mm;解锁时间: 0.2s; 通行速度: ≤35人/分;通道宽:≤550mm; 电压输入: 220V,50HZ;马达电压: 24v; 环境温度: -25~+70;功率:30W; 开闸信号输入: 干接点。 |
3 | 门禁控制器 | HAC-Z02 | 1 | 3万张卡10万条记录,网络/RS485通讯 |
4 | 开关电源 | 12V\3A\KHD-03214 | 1 | 用于转换电流,给控制器供电 |
5 | 双目活体人脸识别一体机 | HWC-DFD12 | 2 | 处理器:六核处理器+2G内存+32G闪存 摄像头:双目,210万有效像素,1920*1080 识别高度:1.2~2.2米,识别距离:0.5~5米,视镜头可变 人脸角度:左右30度,上下30度 识别时间:小于1秒 存储容量:25万条抓拍记录 人脸容量:65000张 设备电源:DC12V/3A 设备功率:20W(MAX) 屏幕规格:7寸 |
6 | 读卡器(ID/IC) | HRD-AC06 | 2 | 卡支持:IC、身份证(物理卡号); IC 输出格式:Wiengand34读卡距离:≥5cm 内置蜂鸣器。 |
二 | 管理处设备 | |||
1 | 联想电脑 | 启天M425 | 1 | 客户可自备;G3930主板/4G/500G/DVD/WIN10HB 64位 |
2 | 网络交换机 | DES-108 | 1 | 8口,客户可自备,TCP/IP通讯,通讯为距离100米,超过100米需布光纤 |
3 | 发卡器 | HRD-CI06 | 1 | CR30S USB无驱IC桌面发卡器采用13.56MHz非接触式射频电路和各种解码算法,可读二代身份证、MifareS50、S70卡(ISO14443A)卡等,USB通讯接口。USB采用先进的即插即用接口无驱动核心技术,通过USB口实现与PC机及相关设备连接。 |
4 | 门禁管理软件 | HMAccess 2.0 | 1 | 服务端、Ver 2.0.0.6(build 380)/客户端、Ver 2.0.0.3(build 380),不含考勤模块 |
6 | 红门管家小程序 | HSFK V5.09 | 1 | 一个项目配一套,用于内部用户二维码管理及访客管理 |
7 | 考勤模块 | HparkingAttendance 1.0 | 1 | 带考勤功能的模块,选配 |