据统计,国内智能停车场平均停车位利用率仅为30%,越大型的停车场车位利用率越低。许多城市写字楼平均停车高峰在早上开始,中午后逐渐下降。 大型购物中心的停车高峰从中午开始,持续到晚上。 普通住宅区的停车高峰在夜间集中,白天有很多闲置停车位。
这就导致了一方面城市停车位不足,另一方面停车位利用率低,造成停车资源的大量浪费。 “互联网停车”依托物联网,云计算,无线通信,计算机网络等先进技术,结合云停车服务平台,将各停车场停车时间错开,充分利用城市闲置资源。
现在是大数据时代,借助微信公众平台能够实现错峰停车功能。如果你在一个繁忙的小区地段,白天的时候住宅区会有更多的停车空地。微信可以将信息推送出去,并引导到步行街购物的小区居民在附近的小区停车。晚上9点以后,步行街的停车位就会有很多空闲的,微信可以引导小区居民把车停在步行街,解决小区夜间停车的问题。
基于对市场,对业主用户,对产品审视回顾的互联网思维,互联网智能停车场简化了停车的繁琐步骤,改变了人们的停车习惯。更有效地利用现有停车场系统,有效缓解了停车的供需矛盾。随着越来越多的停车场引入互联网思维,停车场越来越智能化是一个不争的事实。 作为城市静态交通的一个重要组成部分,互联网停车场在使城市停车场资源利用率最大化的同时,也将大大推动智慧城市建设。
喜报!红门智慧荣获深圳市“专精特新”中小企业认定
近日,深圳市红门智慧停车科技有限公司凭借在智慧出行领域的技术研发实力、精准市场布局以及特色产品应用和持续性创新能力,被正式认定为“专精特新”中小企业。